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[ その他 ]
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フィジーク ARIONE CX K:iumレｰル ブラック/ブラック
【フィジーク】
発売日：
参考価格： 17,900 円（税込）
販売価格： 入荷待ち
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K:iumレール
重量205ｇ
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カスタマー平均評価： 0
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[ その他 ]
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フィジーク ARIONE CX K:iumレｰル ホワイト/ブラック
【フィジーク】
発売日：
参考価格： 17,900 円（税込）
販売価格： 入荷待ち
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K:iumレール
重量205ｇ
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カスタマー平均評価： 0
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[ スポーツ用品 ]
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topeak(トピーク) ベビーシート(専用ラック付) BCT007/TCS2000
【topeak（トピーク)】
発売日：
参考価格： 18,900 円（税込）
販売価格： 入荷待ち
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●サイズ：Ｌ５１５ｘＷ３９６ｘＨ９４６ｍｍ(シート幅：３００ｍｍ)●重量：１．５ｋｇ（シート）●最大荷重：１８ｋｇ●キャリア：アルミダイキャスト製●対応サイズ：２６、２７、７００Ｃ共用
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カスタマー平均評価： 0
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[ その他 ]
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コア TORSION REAR 135 HUB レッド/32H
【コア】
発売日：
参考価格： 16,800 円（税込）
販売価格： 入荷待ち
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サイズ：135mm/10mm
ホール数：32&36H
カラー：レッド、ホワイト
平均重量：464g (w/o QR AXLE)
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カスタマー平均評価： 0
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[ その他 ]
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コア TORSION REAR 135 HUB レッド/36H
【コア】
発売日：
参考価格： 16,800 円（税込）
販売価格： 入荷待ち
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サイズ：135mm/10mm
ホール数：32&36H
カラー：レッド、ホワイト
平均重量：464g (w/o QR AXLE)
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カスタマー平均評価： 0
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[ その他 ]
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コア TORSION REAR 150 HUB ブラック 32H
【コア】
発売日：
参考価格： 16,800 円（税込）
販売価格： 入荷待ち
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■サイズ：150mm/12mm
■ホール数：32&36H
■カラー：ブラック
■平均重量：446g (w/o QR AXLE)
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カスタマー平均評価： 0
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[ その他 ]
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コア TORSION REAR 150 HUB ブラック 36H
【コア】
発売日：
参考価格： 16,800 円（税込）
販売価格： 入荷待ち
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■サイズ：150mm/12mm
■ホール数：32&36H
■カラー：ブラック
■平均重量：446g (w/o QR AXLE)
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カスタマー平均評価： 0
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[ スポーツ用品 ]
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トピーク ベビーシート(専用ラック付) BCT007/TCS2000
【TOPEAK(トピーク)】
発売日：
参考価格： 18,900 円（税込）
販売価格： 入荷待ち
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カスタマー平均評価：  4
 スポーツサイクルには厳しい
巷ではクロスバイクやMTB向きみたいに言われてるようですが、
取付にとっても苦労します。
専用ラックの足の幅がエンド金具より5cmほど狭いのです。
変速なしの自転車に合わせてあるのだと思います。
調節用の部品を継ぎ足して何とか取り付けましたが、
継ぎ足した部分の強度が不安です。
変速付の自転車にはあまりお奨めできません。
やっと取り付けました
ずっとGIANT ROCK5000に取り付け可能なベビーシートを探していました。
色々検索し、このトピークのシートとハマックスのシートにたどり着きました。
私は、マウンテンバイクとママチャリの両方に取り付けをしたかったので、取り外しが簡単そうなトピークの物に決めました。
取り付けは２０?３０分程で取り付けることが出来ましたが、ネジやワッシャーなど必要最小限しか入ってないので、少しくらい予備があってもいいかなと思いました。家の自転車には簡単に付いたので良かったです。
乗せた感じ、子供（１歳６ヶ月）もおとなしく座っていてくれましたが、時間が長くなるとシートクッションのマジックテープで止まっている所をビリビリ剥がして遊びだし、後ろでゴソゴソされると何をしているか分からないので、何か良い方法を考えないとと思っています。
あと、バックルの付け外しには力とコツがいるのと、足を止めるのが面倒かなぁ・・・でも安全の為には仕方がないですが。
もう少しして、ママチャリの前乗せに乗れなくなったら、ベースキャリアだけ買おうと思います。
要確認！
自転車屋さんに取付依頼したところ、パーツが足りないといわれてしまいました（涙）
アマゾンでは取り扱いがなかったので、他のwebショップで別売りの150mmステーを注文。
6日ほどかかってようやく届き、無事取付が完了しました。
ちなみに、取り付けたのは「ふらっかーずママ」。
ところがっ！！
取り付けたことによってサドルが一番下まで下がらなくなってしまいました（号泣）
両足がべったり地面につく高さで乗れなくなったのは痛恨です。
せっかく安全性を重視してトピークを選んだのに。。。
がんばっても脚の長さは変えられないので、購入前によく確認したほうがよさそうです。
あと、セーフティーバーとベルトの付け外しにコツとチカラがいります。
子どもは喜んで乗っています。見た目もカッコイイので、自慢気。
別売りのママさんバッグはとっても便利だし、gizaのカバーも買えばカンペキ！
いろいろあったので★は3つですが、製品自体はおすすめできるクオリティだと思います。
 安心感が抜群
サスペンション、3点式シートベルト、足を固定するベルト、体全体を包み込むシートでかなり安心感があります。1歳半でも後ろ乗せできるベビーシートを探していたのですが、国内メーカーには選択肢が無くトピークにたどり着きました。息子も自転車が大好きになり、外出するときはかならずヘルメットを自分で持ち出してきます。乗っている最中も前のバーにしっかりとつかまり、楽しそうに周りを見渡しています。あまりにも乗り心地がよいのか、すぐに寝てしまいますが・・・。
自転車はブリジストンのVegas（26インチ, 3段シフト）にしました。近所はほぼ平地なので3段シフト付にするかどうか迷いましたが、橋の前後のちょっとした坂や発進時などとても楽になるので付けて正解でした。また、ビーチクルーザーっぽい太目のタイヤなので路面をしっかりグリップしてくれ安心です。
電動アシスト自転車に向いています
都内山の手では、ヤマハやパナソニック、サンヨーの電動アシスト自転車に装着された後付後ろ乗せシートのかなりの比率がこのトピークです。ベースキャリアとシートで4kgあり子供を乗せるとかなりの重量になりますが、電動なら女性でも楽に子供を乗せられ、多くのお母さん方に重宝されています。（ただし26インチないし27インチ、700C共用で、小径車には付けられません。）
自分で取り付ける場合は、キットの中に入っている「ハブ芯止めブラケット」を、後輪ハブにかませる必要があります。スタンドその他を外し、内側に「ハブ芯止めブラケット」をかまします。その際は、自転車をハンドルとサドルを下にして倒立させると作業がしやすいです。後輪ハブを回すには一般には15mmのレンチと内装変速機の保護カバーを外すための＋ドライバーが必要です。そのほか、キットのネジを回すのに、5mmの六角レンチと8mmのレンチが必要です。もとは後輪ハブにセットしてあったドロヨケの支柱が、「ハブ芯止めブラケット」をセットすることでひっかかることがありますが、「ハブ芯止めブラケット」とベースキャリアの基部を接続するネジのところに支柱をつけ変えればなんとかなります。ショップで取り付けているのを見ましたが、自転車に付ける前に、先にベースキャリアの関連パーツを緩く仮締めしていました。
実際の使用感は、子供にとって乗り心地が良いのか、いつも喜んで乗ってくれます。結構遠くまで行っても子供の疲労が少ないので、遠くまで遊びに行けます。オプションのレインコートを付けると、雨への対応は勿論、冬場の防寒にもなります。子供を乗せないときは、シートを外し、ベースキャリアだけにすれば、1.6kg程度の重量増ですみます。
問題点は2点あります。まずはネジです。キットのネジでは補強金具を取り付けるのに足りません。また非常にさびやすく、強度と美観に問題があります。ベースキャリア本体はアルミ大キャストですが、ネジは鉄のためです。一度組みつけてから、ステンレスネジに交換すると良いでしょう。2点目は、クッションその他が日焼けして色あせしやすいことです。カバーをかけ、それでもへたれたら、パーツだけ交換すると良いでしょう。
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[ その他 ]
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サンマルコ アスピデ グラマー ブラック
【セラサンマルコ】
発売日：
参考価格： 15,000 円（税込）
販売価格： 入荷待ち
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チタノックスレール
サドル幅155ｍｍ
サドル長272ｍｍ
重量184ｇ
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カスタマー平均評価： 0
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[ その他 ]
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サンマルコ アスピデ グラマー ホワイト
【セラサンマルコ】
発売日：
参考価格： 15,000 円（税込）
販売価格： 入荷待ち
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チタノックスレール
サドル幅155ｍｍ
サドル長272ｍｍ
重量184ｇ
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カスタマー平均評価： 0
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