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[ その他 ]
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セラSMP エボリューションレディカラー ホワイト
【セラ SMP】
発売日:
参考価格: オープン価格
販売価格: 入荷待ち
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サイズ:266×129mm
カラー:ホワイト
重量:230g(※カタログ値)
レール素材:ステンレス鋼
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カスタマー平均評価: 0
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[ その他 ]
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プロロゴ カイトキット ブラック/27.2mm
【プロロゴ】
発売日:
参考価格: 27,300 円(税込)
販売価格: 入荷待ち
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カラー:ホワイト、ブラック●重量(※カタログ値):368g(サドルとピラーの総重量)
長さ:273mm●幅:133mm●シートピラー計:27.2、31.6mm●シートピラー長:350mm
べース素材:カーボンファイバーインジェクションFR18●カバー:マイクロファイバー
新設計のT-シェイプレールに専用のピラーを用意し、従来のサドル+ピラーのシステムに対して軽量化を得るメリットのあるカイトキット。
専用ピラーのやぐら部分はシート裏の中心に伸びるT-シェイプレールにスライドして挿入し固定します。
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カスタマー平均評価: 0
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[ その他 ]
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プロロゴ カイトキット ブラック/31.6mm
【プロロゴ】
発売日:
参考価格: 27,300 円(税込)
販売価格: 入荷待ち
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カラー:ホワイト、ブラック●重量(※カタログ値):368g(サドルとピラーの総重量)
長さ:273mm●幅:133mm●シートピラー計:27.2、31.6mm●シートピラー長:350mm
べース素材:カーボンファイバーインジェクションFR18●カバー:マイクロファイバー
新設計のT-シェイプレールに専用のピラーを用意し、従来のサドル+ピラーのシステムに対して軽量化を得るメリットのあるカイトキット。
専用ピラーのやぐら部分はシート裏の中心に伸びるT-シェイプレールにスライドして挿入し固定します。
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カスタマー平均評価: 0
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[ その他 ]
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プロロゴ カイトキット ホワイト/27.2mm
【プロロゴ】
発売日:
参考価格: 27,300 円(税込)
販売価格: 入荷待ち
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カラー:ホワイト、ブラック●重量(※カタログ値):368g(サドルとピラーの総重量)
長さ:273mm●幅:133mm●シートピラー計:27.2、31.6mm●シートピラー長:350mm
べース素材:カーボンファイバーインジェクションFR18●カバー:マイクロファイバー
新設計のT-シェイプレールに専用のピラーを用意し、従来のサドル+ピラーのシステムに対して軽量化を得るメリットのあるカイトキット。
専用ピラーのやぐら部分はシート裏の中心に伸びるT-シェイプレールにスライドして挿入し固定します。
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カスタマー平均評価: 0
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[ その他 ]
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プロロゴ カイトキット ホワイト/31.6mm
【プロロゴ】
発売日:
参考価格: 27,300 円(税込)
販売価格: 入荷待ち
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カラー:ホワイト、ブラック●重量(※カタログ値):368g(サドルとピラーの総重量)
長さ:273mm●幅:133mm●シートピラー計:27.2、31.6mm●シートピラー長:350mm
べース素材:カーボンファイバーインジェクションFR18●カバー:マイクロファイバー
新設計のT-シェイプレールに専用のピラーを用意し、従来のサドル+ピラーのシステムに対して軽量化を得るメリットのあるカイトキット。
専用ピラーのやぐら部分はシート裏の中心に伸びるT-シェイプレールにスライドして挿入し固定します。
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カスタマー平均評価: 0
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[ その他 ]
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セラSMP アバント ブラック
【セラ SMP】
発売日:
参考価格: オープン価格
販売価格: 入荷待ち
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サイズ:269×154mm
カラー:ブラック
重量:335g(※カタログ値)
レール素材:ステンレス鋼
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カスタマー平均評価: 0
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[ その他 ]
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セラSMP アバントレディ ブラック
【セラ SMP】
発売日:
参考価格: オープン価格
販売価格: 入荷待ち
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サイズ:269×154mm
カラー:ブラック
重量:335g(※カタログ値)
レール素材:ステンレス鋼
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カスタマー平均評価: 0
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[ その他 ]
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セラSMP グライダーレディ ブラック
【セラ SMP】
発売日:
参考価格: オープン価格
販売価格: 入荷待ち
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サイズ:266×136mm
カラー:ブラック
重量:260g(※カタログ値)
レール素材:ステンレス鋼
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カスタマー平均評価: 0
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[ その他 ]
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セラSMP ストラトスレディ ブラック
【セラ SMP】
発売日:
参考価格: オープン価格
販売価格: 入荷待ち
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サイズ:266×131mm
カラー:ブラック
重量:250g(※カタログ値)
レール素材:ステンレス鋼
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カスタマー平均評価: 0
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[ その他 ]
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セラSMP コンポジット ブラック
【セラ SMP】
発売日:
参考価格: 24,150 円(税込)
販売価格: 入荷待ち
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サイズ:263×129mm
カラー:ブラック
重量:200g (※カタログ値)
レール素材:AISI304ステンレス鋼
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カスタマー平均評価: 4
よいです ロードバイク用に購入。尻や股間の痛みが気になったため。
セッティング方法は、サドルの前後の一番高いところが水平になるように取り付けるようです。説明書がわかりづらいので注意。
三週間ほど使ってみましたが、いいと思います。股間のしびれはなくなりました。座骨の痛みもほとんどないです。股間の広い部分がサドルにフィットし、荷重が広い部分に分散するので80キロ程度のツーリングでは非常に快適です。一番よいと思ったのは、前傾姿勢がとりやすいことです。骨盤を寝かし気味にすることで、前傾姿勢をとりやすいように設計されているらしく、ドロップ部が一番快適に感じるようになりました。以前は、大半はブラケットポジションでしたが、これに変えてからは、登り以外ではほとんど常にドロップ部を握っています。ハンドルも下げられるだけ下げました。また、サドルの後端が高くなっており、ここに尻が引っかかります。登りでは尻がずれず、力が逃げません。また、重量約200グラムなので前より軽くなりました。
短所もいくつかあります。・自分の場合、どこかの肉か皮が、サドルとの間に挟まることがあり、ちょっと具合が悪いことがあります。・サドルの中央部の幅が広いようでペダリング時に気になります。・ポジションはほぼ一カ所に決まるので、疲れてもポジションを変えることができず、違った筋肉を使うことができません。なので長いヒルクライムはたぶん遅くなります。・100キロぐらい走ったら、腰の筋肉が疲労で痛くなりました。・長く乗ると、股間のあたりの骨が少し痛くなるような気がしました。・ハンドルのステム付近を持ったり、骨盤を立たせるようにすると、座骨に違和感を感じました。
短所が多くなってしまいましたが、ほとんどは克服可能だと思います。
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